0日喀则往樟木的班车,在老定日遇到沙尘暴。傍晚时分,在距离聂拉木8公里的十四道班处,装了防滑链的班车再也无力爬坡。这里正是往聂拉木路上最大的风口,风大得无法睁眼没法开车门,人站在雪地里不用一分钟就已经浑身是雪手脚麻木了。一车人除了三位女士、两个中学生外,其他成年男性都轮番下车铲雪、一起推车。如是折腾了三个多小时,班车向前移动三十多米,天已是全黑,在海拔4800米处,伸手不见五指。司机宣布没有办法了,做好心理准备在车上过夜吧。19岁的四川小伙探路回来,报告哑口上坡顶端约300米的背风处就是道班。在樟木当兵的武警及其家属认为在车上过夜太冒险,主张大家到道班借宿。于是除了车上三位藏族及这位武警外,武警的家属带其他人背着随身小行李踩着齐腰深的大雪走到道班。一行人在道班受到藏族夫妻及三个女儿的热情招待,烤着炉火,吃着香喷喷的炒土豆丝和尼泊尔米饭,同车那位光着脚穿着新潮波鞋的成都女孩失去了一路上的兴奋,抱着一杯热茶一声不吭。
又过了半小时,手机没有信号,武警的家属奇怪丈夫为什么还没有来,决定返回陷车处看看,让我们在道班等消息。二十分钟后,听到远处有大货车的声音,车灯划过纷飞的雪片缓缓停在对面50米开外,这时我们才看清,是这辆赶夜路的货车用钢缆把我们的班车拉出了积雪。借着车灯可以看到我们所处的道班正对面是一座桥梁,中间是沟谷,桥与道班之间形成一个正三角,我们的班车正停在桥头。武警的家属艰难地走来告诉大家可以出发了。谢过主人,根据指引从另一侧过膝的积雪中淌出一条路,终于回到班车上,而大货车此时已经继续赶路去了。
自此,班车在一路下行的冰雪弯道上小心行走,到晚上11:00,终于来到聂拉木县政府所在地聂拉木镇,却发现所有车辆都停在大桥旁的检查站,无法进镇。原来,镇里积雪太深。巧遇聂拉木交通局局长及电视台摄影记者,我们才了解到,因为铲雪车的工作,我们才能从山上下来;因为这天下午,在聂拉木通往樟木的曲乡,一辆面包车发生重大交通事故,因大雪无法及时处理,未知什么时候能通车。
在聂拉木滞留一天半后的傍晚时分,得知已经通车,在“老成都小吃”遇到两位返回樟木工作的汉族,一起包了一辆QQ,终于到达此行的目的地-樟木。
冬季樟木观鸟注意事项(针对从拉萨-樟木行程):
推荐观鸟点:1.樟木工商行政管理局往水电站所在的山头有土路,部分路面冬季积水或结冰;2.樟木镇经老海关大门往友谊桥沿途至5385km处,鸟况非常好;待查3.随坡而建的蔬菜大棚周边夏季不错,但冬季此行没有太大收获,未知是否时机不对;4.嘉措拉哑口风雪中路边山坡上看到一群约15只西藏毛腿沙鸡,班车不停没有拍到,回程晴天没有遇到。
交通:建议搭班车或请稳健的老司机。特别是聂拉木到樟木约35公里,全盘山公路,海拔下降1700米,遇冰雪天气对驾驶经验要求很高。
冬季高原反应应对重点:特别是搭乘飞机到达拉萨后,前两天少吃多餐多喝温水,静养控制节奏以便迅速适应;带备七十二味珍珠丸、地塞米松、维生素丸;防晒、保暖,选择供应热水的宾馆。持续头痛或其他严重不良反应超过5天,必须寻医救治,以免给身体带来永久性伤害。
冬季住宿:拉萨亚宾馆(北京路)、日喀则宾馆或邮电宾馆(汽车总站旁200米,玉包子店24小时营业)、聂拉木老成都小吃(旅馆)、樟木财源宾馆。
通行证:从拉萨-樟木,沿途有5个检查站分别隶属武警边防和公安交通局,必须有通行证或护照方可通行,方法有三:1.尽量在户口所在地派出所办理通行证,或持护照也可。2.持身份证到日喀则旅游局开具旅游证明后,到边防支队开通行证。3.持身份证到住宿宾馆辖区的派出所办理暂住证及申请边防证证明