蓝天之下-2010西藏冬日
作者:麦茬 浏览:2067 回复:78 → 我心飞翔-鸟人鸟事 2010-2-20 23:18:52 http://shenzhenbird.u8.dnsnd.com/dispbbs.asp?BoardID=5&ID=7914&skin=0
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2010.2
如果没有拉萨蓝蓝的天空,如果没有吉日暖暖的阳光,如果没有5月绿草茵茵的羊卓雍措,如果没有7月鲜花编织的楚布河岸,如果……如果西藏不是那么令人失言的大美……也许,我不会念念不忘要去看看冬天里,她的模样……
一般认为,由于冬季空气更为稀薄,高原反应会更为强烈,冬季不进藏是较为普遍的观念。2007年2月,我曾经体会了青海果洛的寒冬,欣喜于自己对3800米的隆冬夜晚没有太大的高原反应,但凭着三种不同方式到达拉萨的体会,总觉得拉萨是个很奇特的地方,海拔不高,但高原反应却是要比同海拔的地方略为严重。因此,虽然扭不过自己想看看冬日西藏的心,却还是不太敢邀伴同行,是不想因为自己的冲动带给同行者不尽的煎熬,更是自己心里也没个底儿。
不知是什么时候埋下的蛊,此行,就想从拉萨经日喀则去樟木,重走2004年夏天的路线。只想看看,冬天里,她和夏天会有什么不同?心里清楚,这种莫名其妙的想法只有自己才能够消受。索性,一个人上路吧。
拉萨的冬天并不比夏季寒冷多少,大概只比夏天低了不到十度,早晚温差程度差不多。阳光穿过清透的云层暖暖地晒着,拉萨河边的红柳和路旁的杨树都只剩下或紫红或浅褐的枝条,河边漫漫黄沙中只有零星的沙棘顽强地守护自己的领地。城郊绵延的山脉没有积雪也没有树木,高远的云朵在荒芜的群山中随意挥洒一抹淡彩。拉萨河显得比往常更加湛蓝,如同荒漠中的一行泪珠。
拉萨城里可是热闹非常。这是一个藏历和汉族农历新年一致的年头,来自藏区各地的朝圣者从四面八方涌来,在拉萨街头造就了车水马龙的景象,真是让人始料不及!大多数旅馆都在正常营业,四成工艺品店和餐馆仍然营业。街面上游客极少,目力所及都是身着各地风格服饰的藏族,但配饰却不象七年前在八月雪顿节上所见的那么隆重,也许是少数民族服饰汉化的表现,又或许是藏历新年始终比不上雪顿节在藏民心中那么重要。
相比于2005年夏季飞到拉萨后的高原反应,这次冬季之行的高反略为严重,主要是胸闷气短,轻微头痛想呕吐。把中午吃的沙锅豆腐吐个干净后,喝一点蔬菜汤和不少热水,早早休息养神,到傍晚时,已经感觉不到异常了。考虑再三,决定谨慎一点,在拉萨多适应一天再出发。
以搭乘班车为例,自拉萨往樟木有两种方式。一是,拉萨(海拔3650m)往樟木的班车冬季每周三、六共两班,冬季运输严格控制时速和载客量,绝对不允许超载,沿途设立数个打卡站,根据打卡时间进行区间时速控制,超速重罚。班车晚上从拉萨出发次日晚上到达樟木,两个司机轮流开车,并非卧铺而类似宇通大客,对乘客的体力和适应力都是挑战。二是,从拉萨搭班车往日喀则(海拔3800m),8:30-15:30每小时一班,380公里行车6-8小时;在日喀则住宿一晚,次日再搭班车从日喀则往樟木490公里行车8-10小时,冬季一天一班。如果不是为时间所迫,建议选择第二种方式,节奏比较轻松。重要的原因是,从拉萨到樟木所在的聂拉木县城(海拔3650m,小镇规模),一路缓慢爬高,多数时间行驶在海拔4000米以上,并要翻过位于拉孜县的嘉措拉山哑口(5248m),沿途除日喀则城市设施完备外,其他各站点包括“县、镇”的居住、饮食条件都比较简单。重要的是,日喀则是西藏第二大城市,医疗条件比较好,如果在这里高原反应过于强烈,还来得及打道回府。到了樟木,镇上海拔为2750m,友谊桥海拔1700m,和平原没有太大区别了。
这天搭乘8:3